（新春走基层）“90后”站长迎“地下春节” ：守护团圆路 他乡亦故乡******
中新网嘉兴1月19日电(记者 黄慧)1月19日 ，浙江海宁暖阳高照，为即将到来的春节增添了几分暖意。春节期间，每一趟安全、从容的归途背后 ，都有无数身影驻守岗位、逆向而行 。
作为浙江交通集团下属浙江轨道集团海宁运营公司杭海城际铁路(下称“杭海城际”)皮革站区区域站长 ，来自江苏徐州的“90后”季赛今年将和妻子一起迎来“地下春节” 。为了守好“春运岗”，他们特意提前把女儿送回了老家。
2020年，季赛和妻子眭洁一起加入杭海城际，分在不同的站区 。从专业工程师 ，到如今负责杭海城际皮革城站、海昌路站和浙大国际校区站运营服务工作，每一趟穿梭的列车 、来来往往 的旅客，都是季赛工作成长的见证。
平日里，他们夫妻二人休息时间总喜欢一起吃饭 。遇到假期 ，他们便连轴转忙个不停 ，连续倒班加班，见一面都成了一件难事。
作为区域性重大交通基础设施建设，杭海城际实现了杭州和海宁两座城市 的轨道交通“互联互通”梦 ，承载着海宁社会经济腾飞和杭州大都市圈大发展的美好愿景。
春运期间，杭海城际客流密度进一步加大 ，在外奔波的人们纷纷踏上回家团聚的旅程，这也是像季赛一样 的城际铁路人最忙碌 的时候。
季赛在车控室手指口呼，双人确认设备状态。 张天 摄这段时间，季赛上班 的第一件事就是参加交接班会 ，根据交接班记录表安排好今天需处理的事项，并布置好近期重要工作 。
一开完交接班会 ，他立刻开启下一项工作 。在车控室，他一刻不停地盯控列车自动监控系统，用手持台发布着各项指令 ，保证行车工作安全有序。
“忙起来的时候 ，我们经常连去喝口水的间隙都没有。”季赛和同事一起守候在车控室里，随时通过闭路电视监控系统关注站台和站厅乘客动态 。
随着人流量逐渐增加，为更好地保障乘客安全出行，除了日常服务外 ，季赛所辖 的站点还多了一些暖心服务：贴心 的母婴室 、便民的百宝箱 、致力打造轨道精神共富 的读书台……“虽然都是一些细微 的改变 ，但 是我们希望通过这些改变给更多乘客带去温暖 。”季赛介绍道。
对季赛而言 ，春节不过是一年中不寻常却又寻常的几天。“在一岗 ，爱一岗 。不能跟家人相聚虽然很遗憾，但 是能与干劲满满的同事们一起坚守岗位 ，也算是给团圆赋予了别样的意义。”在他眼里 ，杭海城际已经成为第二个家。
在万家团圆路上，季赛和妻子在同个轨道上走着各自的“平行线” ，用自己 的坚守守护许多人的美好回家路 ，在迎来送往中传递温情 。(完)
物联网集群擦亮“城市名片”****** 2400台工业触摸屏的订单，紧急要求3天内交货 ，可企业该产品产能只有每天600台。这样的订单，接还是不接？ “以前遇到这种订单，工厂接不了。”无锡普洛菲斯电子有限公司生产运营负责人石勇说，按照以往生产组织模式 ，临时搭建生产线要向装备厂商订货 ，周期基本是3到6个月，还要调试 、安装 ，“不过 ，今年3月 ，这样 的单子我们不仅接了，而且按时保质保量交付了。” 底气来自“5G+积木式柔性生产单元”和“5G+柔性生产执行系统”。由协作机器人以及组装 、耐压测试、激光打标 、洁净单元等组成 的六边形工作台 ，只用15分钟 ，就完成了硬件组装 。石勇说 ，经过软件调试 ，半小时内，每天350台产能的5G柔性生产线就正式投入生产。“新老产线合力 ，原本4天才能完成 的生产任务被压缩到2天半完成，获得了客户 的称赞。” 无锡普洛菲斯电子有限公司， 是5G与物联网赋能制造业数字化转型 的标杆企业。自2009年获批全国唯一国家传感网创新示范区以来 ，无锡以应用带产业 、以示范拓市场、以模式促推广 ，物联网已成为这座城市的产业地标和城市名片 。在工信部2019年组织 的国家级先进制造业集群竞赛中 ，无锡市物联网集群成为首批国家先进制造业集群 。2021年，无锡物联网产业以26%的同比增速、3563亿元的产业规模 ，展现出强劲 的发展后劲。 应用先行 完善产业生态 ，物联网促进生产、走进生活 、造福百姓 初冬时节 ，位于江苏宜兴丁蜀镇 的无锡市茶叶研究所山地茶园里 ，工作人员正在为茶树修剪枝叶 、追加有机肥。绿油油 的山坳里，4根10多米高 的杆子 ，格外醒目。 “春节前后 ，茶树开始抽芽。这时无锡的最低温度可能降到零度左右，山坳里湿气大，容易形成霜冻。抽芽期的茶树遭遇霜冻，芽就毁掉了。”技术员董奇说 ，最近几年 ，借助茶叶物联网平台，无需安排人工半夜巡视，茶园也没再遭受霜冻的侵害 。 奥秘就在那4根高高 的杆子上 。“上面装着温度传感器等物联网设备和风扇。传感器检测到茶园上部气温低于3摄氏度时 ，平台系统会自动启动风扇，将山坳里 的冷空气吹走 ，防止结霜 。”董奇介绍 。 茶叶物联网 ，只 是丁蜀农业物联网小镇众多应用案例中 的一个 。 “有了物联网 ，稻田的温度、降雨量、光照强度 、风速风向等气象指标能随时查询 ，还可以通过肥情监测设备收集农作物叶面反射 的光谱 ，分析出农作物的生长指数，获得最优施肥方案。”无锡莲花荡农场技术员许冠华介绍，通过大田物联网平台以及手机应用 ，坐在办公室，远程遥控水肥一体机灌溉 的同时完成精准施肥 ，不仅一亩地能节约5% 的氮肥 ，出产的“莲花荡”牌大米更 是多次获得中国绿色食品博览会金奖 。 江苏中农物联网科技有限公司打造的农业物联网总平台 ，已建成水产养殖 、畜禽养殖、大田作物、茶叶种植和设施园艺等农业生产主要领域 的物联网示范工程 。其中 ，水产养殖物联网已覆盖宜兴市主要水产养殖乡镇，建成标准化示范区5万亩 ，并在23个省份推广 ，取得明显的社会效益和经济效益 。 物联网技术与传统农业擦出火花 ，让农民从田间走向“云端”， 同样 的转变在其他行业不胜枚举 。 “物联网产业发展初期 ，无锡坚持典型引路、以点带面 ，建立了‘试点—示范—推广’ 的长效激励机制 。”无锡物联网创新促进中心理事会秘书长崔健敏说，无锡在全国率先部署电力、食品溯源 、水利、车联网等重大应用示范工程22个，涵盖工业 、交通、环保、医疗健康、公共安全、城市管理等重点领域，并逐步拓展到全市300多个细分行业，形成一系列“促进生产、走进生活、造福百姓”的智慧解决方案和商业运营“无锡模式” ，为全国乃至全球物联网规模化应用提供了示范样板 。 应用市场 的开拓，离不开生态体系的完善 。 ——在基础设施方面 ，无锡在全国率先实现商用NB—IoT窄带物联网全域覆盖，部署全国首个IPv6规模商用网络 ，5G建设密度 、流量驻留比全国领先 ；建成全球首个城市级车联网LTE—V2X网络 ，获批建设全国首个国家级车联网先导区。 ——在金融方面 ，建立了“产业基金+银行信贷+保险服务” 的综合性金融服务体系 ，物联网领域基金规模超600亿元，总量全国领先。 ——在人才方面，立足“太湖人才计划”，建立了开放 、包容、共享 的人才机制。截至目前，无锡已集聚物联网各类人才20万人。 创新驱动 培育链主企业 ，物联网领域超半数的国际标准由无锡主导制定 走进缝纫机生产企业杰克科技股份有限公司浙江台州工厂，原先需要1000多名工人的机壳加工车间里只有30人 ，复杂 的26道加工工序被合并成一个智能机壳加工中心 ，加工一台缝纫机机壳的时间从1小时缩短至1分钟。 “通过实施‘未来工厂’建设，杰克科技 的生产效率提升20% ，产品不良率降低20%，企业产品研发周期缩短30% ，能源利用率提高10%。”数字化解决方案供应商瀚云科技有限公司工程师宋雅军说，好成绩源自数字化 ，而数字化 的基础是准确采集企业各种机器的生产数据 。与不少企业一样 ，杰克科技 的生产设备大多是国外品牌 ，种类繁多 、接口和通信协议不统一，给数据采集和制造执行系统推进带来不小的阻力 。瀚云科技独立研发的4G/5G网关 、数控网关 、多功能开发板等硬件设备 ，帮助杰克科技解决了350余台高端CNC机床的数据采集难题 ，并提供了“一键上云”的能力 。 作为朗新科技集团 的子公司 ，瀚云科技开发的瀚云HanClouds工业互联网平台，目前已连接5000余家企业 、1600余万台设备/产品 ，先后获得工信部工业互联网产业联盟评定的五星级平台 、APP优秀解决方案等国家级奖项60余项 。 瀚云工业互联网平台，是无锡物联网产业集群坚持创新驱动 、不断增强产业升级动能的一个典型代表。 崔健敏介绍，通过探索建立“技术+模式”自主创新体系 ，集群内部应用和行业领域高端创新资源加速集聚 ，获批创建国内首个芯片封装测试领域国家先进制造业创新中心，国家超算中心、国家智能交通综合测试基地、国家物联网感知装备产业计量测试中心等178家“国字号”创新载体相继建成投用。面向行业市场需求 的高性能制造执行系统传感器、异构感知数据融合 、物联网终端安全防护等一大批创新成果达到国际领先水平。物联网领域超半数的国际标准由无锡主导制定 。 创新驱动下的内涵式发展，引导物联网步入量质并重的新阶段。 “截至目前 ，无锡企业承接的物联网工程已遍及全球78个国家和地区 的830多座城市。”无锡市工信局有关负责人介绍，2020年 ，无锡物联网企业已达3657家 ，涵盖关联芯片、感知设备 、网络通信 、智能硬件 、应用服务等全产业链条 。以卓胜微、先导 、信捷为代表的物联网相关领域上市企业高达79家 ，国家级专精特新“小巨人”企业和制造业单项冠军企业33家，涌现出一批以远景智能、朗新科技、中科微至 、航天大为等为代表 的行业领军企业 ，一批“生力军”正在奋力长成“主力军”。以雪浪工业大数据、南山车联网 、慧海湾先进感知为特色的差异化产业布局基本形成 。 政策保障 注重规划引领 ，健全市场化 、强融合、跨区域 的协同体系 初冬时节，一个特殊 的车队行进在无锡市锡山区先锋中路上 。前向碰撞预警 、异常车辆预警 、弱势交通参与者碰撞预警 、限速预警 、闯红灯预警 、协作式自适应巡航……“驾驶”这些车辆在全长6.3公里开放道路上平稳行驶的， 是一张车 、路 、云协同 的智能网络。 2020年以来 ，锡山区先后实施了车联网一期 、二期示范工程 ，实现45平方公里内智能网联路侧设施全覆盖。如今 ，在“车联网小镇”里，一辆辆自动驾驶小巴 ，悄无声息地接送着居民 ；一台台造型别致的无人驾驶清扫车 ，自动洒扫着路面…… 融合“聪明的车”“智慧的路”，赋能“智慧的城”，离不开政策先行 。仅半年时间内 ，无锡就发布了《智能网联道路基础设施建设指南第1部分 ：总则》、起草完成《无锡市车联网发展行动计划(2022—2025年)》 ，“1个地方法规+1个行动计划+N个标准规范”的车联网规划体系基本形成。 政府与车联网运营主体同步推进 、统一运维的常态化建设模式 ，吸引近300家车联网及智能网联汽车相关企业聚集无锡，其中近65%为智能网联汽车零部件及自动驾驶相关企业，去年核心产业产值已近300亿元 。 车联网产业的快速发展， 是无锡物联网产业集群发展中强化政策保障 、持续优化产业发展环境 的缩影。以《无锡国家传感网创新示范区发展规划纲要(2012—2020年)》《无锡市“十四五”物联网产业发展规划》为引领，无锡已滚动实施4轮物联网产业发展三年行动计划 ，通过“精准滴灌”形成具有系统性和迭代性 的推进体系。 把服务落实落细，2018年无锡成立了专门 的集群促进组织——无锡物联网创新促进中心 。崔健敏介绍 ，促进中心采取“事业+企业”双轨运营 的模式 ，统筹推进“攻研发”与“建生态”。促进中心建立以来 ，引进中科院微电子所领军团队研发产业链急需 的关键共性技术，创立省级制造业创新中心和产业创新中心 ，构建了市场化 、强融合 、跨区域的系统性协同体系 ，打造了涵盖载体 、投资、展会、联盟 、智库等多元能力 的综合赋能体系 。 “1家促进机构+10家专业协会+12家行业联盟”的系统性协同服务网络 ，让产业集群内企业受益良多。据介绍 ，无锡每年开展技术研讨、应用推广 、合作配套等交流活动500余场，其中尤以供给侧、需求侧对接成效最为突出 。注重激活创新“存量”，实施“一所一策”计划 ，充分释放公安部交研所 、中船702所、中电58所等在锡“大院大所”的创新优势，促进技术与资本、成果与市场的有效对接 ，推动产学研用深度融合，让集群内企业协同创新效率大大提升 。 “数字产业集群的一大特点是打破地域界限 。”崔健敏说，去年，无锡与上海嘉定 、合肥 、杭州共建长三角面向物联网领域“感存算一体化”超级中试中心，就是纵深推进跨区域协同、激活产业发展动能 的新尝试。 依托先发优势，近三年无锡物联网产业营收平均增速超20%，一场实体经济与数字经济 的深度融合正在无锡的产业沃土上生发激荡。记者 王 政 Welcome购彩大厅地图 |
